Con đội móc Masada MHC-1.2T / MHC-1.2T Masada Toe Jack

DANH MỤC CÁC DÒNG SẢN PHẨM KÍCH THỦY LỰC MASADA JAPAN

1. Kích chai thủy lực / Con đội chai Masada tiêu chuẩn (Hydraulic Bottle Jacks)
Đặc điểm cấu trúc vượt trội

• Công nghệ đúc và hàn nguyên khối: Khác với các loại kích thông thường sử dụng kết cấu ren vặn dễ bị rò rỉ dầu khi ép tải cao, toàn bộ phần thân vỏ và bệ đỡ của kích chai Masada được hàn liền mạch bằng robot tự động. Điều này giúp triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ rạn nứt và rò rỉ môi chất.
• Vật liệu thép hợp kim cao cấp: Thân kích được chế tạo từ thép chất lượng cao của Nhật Bản, giúp giảm tối đa trọng lượng bản thân thiết bị nhưng vẫn đảm bảo khả năng chịu lực nén cực hạn tuyệt vời.
• Vận hành đa thế linh hoạt: Kích chai Masada có khả năng hoạt động tốt ở cả phương thẳng đứng và phương nằm ngang (khi đặt hướng van xả quay xuống dưới), giúp thợ kỹ thuật dễ dàng ứng dụng cho các tác vụ kích bẩy theo phương ngang trong lòng móng hoặc hầm máy.

Các tính năng công nghệ nổi bật

• Van bảo vệ quá tải thông minh: Tích hợp sẵn cụm van an toàn bảo vệ hệ thống. Khi người vận hành cố tình nâng vật thể vượt quá tải trọng định mức, van sẽ tự động mở để xả tràn dầu ngược về buồng chứa, ngăn ngừa tai nạn nổ xy-lanh do quá áp.
• Ốc vít mở rộng hành trình bổ sung: Đầu piston nâng được trang bị thêm một ren vít mở rộng (Extension Screw). Người dùng có thể vặn ren để tăng thêm chiều cao tiếp cận vật tải trước khi bắt đầu kích thủy lực.
• Hệ thống gioăng phớt chịu nhiệt cực tốt: Đạt dải nhiệt độ vận hành an toàn kéo dài từ -20°C đến 70°C, giúp kích hoạt động ổn định liên tục trong các nhà xưởng rèn đúc hoặc công trường nắng gắt mà không bị biến dạng phớt gây tụt áp.

1.1. Kích Chai Thủy Lực Masada Dòng MS / MH (Tiêu Chuẩn Nhật Bản)
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Kết cấu hàn kín hoàn toàn (Welded Construction Throughout): Khác với các dòng kích thông thường ghép nối bằng ren vặn, toàn bộ phần thân xy-lanh và ống chứa dầu của dòng MS/MH được hàn đúc liền khối bằng robot công nghiệp. Thiết kế này giúp kích có trọng lượng nhẹ nhưng loại bỏ hoàn toàn rủi ro rò rỉ dầu hoặc biến dạng khớp ren dưới áp lực lớn.
• Phương pháp rèn bệ độc quyền (Unique Base Forging Method): Phần bệ chân đế của dòng MH/MS sử dụng phương pháp dập rèn thủy lực chịu áp lực cao. Kết cấu này tăng dải chịu lực nén lệch tâm, mang lại độ vững chãi và thăng bằng xuất sắc vượt trội so với bệ đúc gang thông thường.
• Vận hành đa tư thế (Thẳng đứng & Nằm ngang): Tất cả các model thuộc hai dòng này đều hỗ trợ vận hành linh hoạt theo cả phương đứng và phương nằm ngang (với điều kiện hướng cổng xả/van xả dầu quay xuống dưới mặt sàn khi đặt ngang).

Các tính năng nổi bật

• Cơ chế khuếch đại lực thông minh: Ứng dụng định luật truyền áp suất thủy lực tuần hoàn kín kết hợp hệ thống van 1 chiều, giúp người vận hành sinh ra tải trọng nâng khổng lồ với lực tác động tay đòn (Operating Force) ở mức nhỏ nhất.
• Ren vít mở rộng hành trình bổ sung (Extension Screw): Ngoại trừ các model tải trọng siêu nặng lớn hơn 20 tấn (sử dụng piston phẳng hoàn toàn), các model dải nhỏ và trung được tích hợp thêm một ren vít vặn mở rộng trên đầu piston. Tính năng này giúp tăng độ cao tiếp cận vật tải nhanh chóng mà không cần hành trình thủy lực mồi.
• Van an toàn chống quá tải (Overload Bypass Valve): Bảo vệ toàn diện cho hệ thống đường ống và thiết bị. Nếu cố tình nâng vật nặng vượt mức tải trọng định mức của nhà máy, van sẽ tự động mở để xả tràn dầu hồi, ngăn chặn nguy cơ nổ kích do quá áp.

Thông số kỹ thuật của các Model phổ biến (Dòng MS / MH)

Model	Capacity	Min. Height h	Lifting Height h1	Extension Screw h2	Max. Height H	Saddle Dimensions a	Base Dimensions l × w	No. of Operations	Required Oil	Gross Mass
	KN (ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	cc	kg
MS-2S	20 (2)	150	85	50	285	φ25	65×110	φ19.1×330 (2)	40	2.2
MS-2	20 (2)	180	115	50	345	φ25	65×110	φ19.1×330 (2)	72	2.4
MS-3	30 (3)	190	115	60	365	φ29.5	72×115	φ19.1×380 (2)	76	2.7
MN-4	40 (4)	190	115	70	375	φ34	76×131	φ21.7×545 (3)	127	4.0
MS-5Y	50 (5)	200	120	70	390	φ34	76×131	φ19.1×552 (3)	118	3.7
MH-5	50 (5)	200	120	70	390	35×36.5	82×142	φ21.7×545 (3)	160	4.6
MH-7	70 (7)	200	120	70	390	38×40	90×151	φ21.7×605 (3)	195	5.6
MH-10	100 (10)	240	150	80	470	45×47	106×166	φ21.7×605 (3)	320	7.9
MH-15	150 (15)	265	165	80	510	51×53	118×180	φ21.7×605 (3)	505	10.5
MH-20	200 (20)	270	160	—	430	φ52	128×182	φ27.2×800 (3)	487	13.1
MH-30Y	300 (30)	280	160	—	440	φ61	142×192	φ27.2×800 (3)	675	18.8
MH-30V-2	300 (30)	280	160	—	440	φ61	142×192	φ27.2×800 (3)	675	18.9
MH-50Y	500 (50)	305	170	—	475	φ80	188×237	φ27.2×1,000 (1)	1,340	37.0
MH-100Y	1,000 (100)	305	145	—	450	φ125	265×318	φ27.2×1,000 (1)	2,940	87.7

1.2. Kích chai thủy lực Masada dòng MHB (Kích lùn)
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Thân vỏ hạ thấp (Low Profile Design): Chiều cao tối thiểu ban đầu của dòng MHB được rút ngắn tối đa (chỉ từ 150 mm đến 180 mm). Thiết kế này cho phép kích dễ dàng len lỏi vào dưới gầm các dòng xe tải hạ tải, gầm máy công cụ, hoặc các kết cấu dầm móng nằm sát mặt sàn.
• Hàn khối chịu lực đỉnh cao: Áp dụng công nghệ hàn nguyên khối bằng robot đồng bộ của Masada, loại bỏ hoàn toàn các khớp ren nối giữa xi-lanh và buồng chứa dầu. Cấu trúc này giúp kích chịu được áp suất cao cực hạn mà không lo rò rỉ dầu hay biến dạng thân vỏ.
• Đế rèn chịu tải lệch tâm: Phần chân đế được chế tạo theo công nghệ dập rèn độc quyền của Nhật Bản, phân bổ lực nén đều hơn và tăng khả năng chống chịu lật, nứt bệ khi gặp phải tình trạng tải trọng đè lệch tâm nhẹ.

Tính năng nổi bật

• Vít mở rộng hành trình linh hoạt (Extension Screw): Mặc dù thân kích được làm lùn đi, đầu piston của đại đa số các model dòng MHB vẫn được tích hợp ren vít mở rộng phụ trợ. Người thợ có thể vặn ren nhô lên để thu hẹp khoảng trống với vật tải trước khi bắt đầu hành trình kích thủy lực thực tế.
• Van xả áp tinh chỉnh an toàn: Cơ chế van xả dầu hồi được thiết kế tỉ mỉ, giúp người vận hành kiểm soát tốc độ hạ tải một cách mượt mà và êm ái nhất, ngăn chặn tối đa rủi ro vật nặng bị sụt rơi đột ngột.
• Van bypass chống quá tải bảo vệ hệ thống: Tích hợp cụm van an toàn tự động xả tràn dầu ngược về buồng chứa khi áp suất trong lòng xy-lanh vượt ngưỡng định mức cho phép (do nâng vật quá tải hoặc kích hết hành trình), bảo vệ an toàn cho cả người dùng và thiết bị.

Thông số kỹ thuật của các Model phổ biến (Dòng MHB)

Model	Capacity	Min. Height h	Lifting Height h1	Extension Screw h2	Max. Height H	Saddle Dimensions a	Base Dimensions l × w	No. of Operations	Required Oil	Gross Mass
	KN (ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	cc	kg
MHB-10	100 (10)	170	95	75	340	45×47	106×166	φ21.7×605	220	6.3
MHB-15	150 (15)	170	90	70	330	51×53	118×180	φ21.7×605	290	7.9
MHB-20	200 (20)	180	85	40	305	56.5×58	128×182	φ27.2×800	281	9.8
MHB-30Y	300 (30)	180	80	—	260	φ61	142×192	φ27.2×800	380	13.7

1.3. Kích chai thủy lực Masada dòng HF và HFB
Đặc điểm thiết kế vượt trội

• Kết cấu lùn tối ưu khoảng trống: Chiều cao thân trụ ban đầu được hạ xuống tương đương với dòng MHB, giúp thiết bị luồn lách dễ dàng dưới gầm xe hoặc bệ máy công cụ sát mặt đất.
• Ty kích nhuộm đen chống gỉ (Black-oxide Treated Ram): Điểm nâng cốt lõi (piston) của dòng HF/HFB được xử lý bề mặt bằng công nghệ nhuộm đen oxy hóa, mang lại khả năng chống ăn mòn hóa chất, chống mài mòn cơ học và chống gỉ sét xuất sắc vượt trội so với ram mạ crom truyền thống.
• Khả năng kích ngang đa hướng: Khối bệ rèn dập nguyên khối Nhật Bản cho phép kích hoạt động linh hoạt theo cả phương thẳng đứng và phương ngang (phạm vi nghiêng góc lên tới 90 độ), mở rộng tối đa giải pháp kích bẩy trong lòng móng công trình.

Tính năng nổi bật

• Tích hợp van an toàn chủ động (Safety Valve Extended): Khác biệt cốt lõi ở dòng HFB là cơ chế bảo vệ quá tải thông minh dành cho cả người dùng bán chuyên. Kích sẽ tự động bypass (xả hồi dầu) ngay lập tức nếu tải trọng vượt ngưỡng định mức, ngăn ngừa triệt đề rủi ro gãy nứt cấu trúc do cố ý ép tải.
• Ren vít phụ trợ kéo dài hành trình: Tích hợp trục ren vặn mở rộng (Extension Screw) dài tới 70mm ở đầu piston, hỗ trợ thu hẹp khoảng cách tiếp cận vật nâng nhanh chóng trước khi thực hiện kích đẩy thủy lực.
• Tiết kiệm sức lực vận hành: Nhờ tối ưu hóa đường kính lòng xi-lanh và hệ thống truyền dẫn tuần hoàn van một chiều, thiết bị tạo ra lực nâng khổng lồ (lên tới 20 tấn) với lực tác động tay đòn ở mức nhỏ nhất.

Thông số kỹ thuật cơ bản một số Model dòng HF / HFB
● Standard model

Model	Capacity	Min. Height h	Lifting Height h1	Extension Screw h2	Max. Height H	Saddle Dimensions a x b	Base Dimensions l × w	Handle Dimensions	Gross Mass
	KN (ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	kg
HF-2R-V	20(2)	180	120	60	360	φ25	90×105	φ19.1×377	2.6
HF-3R-V	30(3)	188	124	70	382	27×28.5	103×116	φ19.1×377	3.4
HF-5R-V	50(5)	230	160	80	470	35×36.5	124×112	φ21.7×500	5.2
HF-7R-V	70(7)	230	155	80	465	38×40	137×130	φ21.7×500	6.2
HF-10R-V	100(10)	240	150	90	480	45×47	140×140	φ21.7×600	7.7
HF-20R-V	200(20)	275	168	70	513	56.5×58	167×154	φ21.7×600	13.6

● Low profile model

Model	Capacity	Min. Height h	Lifting Height h1	Extension Screw h2	Max. Height H	Saddle Dimensions a x b	Base Dimensions l × w	Handle Dimensions	Gross Mass
	KN (ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	kg
HFB-10R-V	100(10)	170	95	70	335	45×47	140×140	φ21.7×600	6.3
HFB-20R-V	200(20)	210	100	70	380	56.5×58	167×154	φ21.7×600	11.5

1.4. Kích chai thủy lực Masada nhiều tầng (NPD / HPD / HFD / HFT / HPT)
Đặc điểm thiết kế vượt trội

• Cấu trúc Piston ống lồng (Multi-Stage Telescopic): Thiết kế gồm 2 tầng piston (với các dòng dòng NPD, HPD, HFD) hoặc 3 tầng piston (với dòng HFT, HPT) đồng trục lồng vào nhau. Khi bơm, các tầng piston sẽ lần lượt đẩy tiến ra ngoài, giúp gia tăng gấp đôi hoặc gấp ba hành trình nâng (Stroke) so với kích thước thực tế của thân kích.
• Kết cấu lùn tiếp cận vị trí siêu thấp: Chiều cao tĩnh ban đầu (Min. Height) của kích cực kỳ thấp. Thiết bị được chế tạo chuyên dụng để chui lọt vào gầm các dòng xe tải hạ tải, xe 2 cầu (4WD), xe nâng (Forklift) hoặc gầm máy móc công cụ sát sàn nhà.
• Công nghệ đúc hàn nguyên khối và bệ rèn: Thân vỏ dòng đa tầng vẫn tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ hàn kín khối bằng robot của Masada, chịu được áp suất thủy lực nội tại cực lớn mà không lo rò rỉ rạn nứt giáp ren.
• Khuyến cáo về tư thế vận hành: Khác với dòng MH tiêu chuẩn, nhà sản xuất không khuyến khích sử dụng theo phương nằm ngang đối với dòng đa tầng (NPD/HPD/HFD/HFT/HPT) để bảo vệ tối đa độ đồng trục của hệ thống ống lồng.

Phân loại tính năng các dòng ký hiệu (NPD / HPD / HFD / HFT / HPT)
Dòng 2 tầng tiêu chuẩn thương mại (Mã NPD / HPD)

• NPD-1.5-5: Dòng kích 2 tầng loại nhỏ kinh tế, tải trọng nâng 1.5 tấn, có mức giá phải chăng và tính cơ động rất cao (nặng chỉ 2.8 kg).
• HPD-4I: Dòng kích 2 tầng công nghiệp nặng tầm trung, nâng tải 4 tấn, kết cấu bệ đỡ dày dặn chịu lực vặn tốt.

Dòng 2 tầng chuyên dụng cho xe nâng và bảo trì nặng (Mã HFD)

• HFD-10-3 / HFD-15: Dòng kích 2 tầng công nghiệp tải trọng lớn (10 tấn và 15 tấn).
• HFD-10F-3 (Forklift Type): Phiên bản thiết kế chân đế đặc biệt và đầu thon gọn chuyên dụng phục vụ công tác nâng hạ bảo trì xe nâng hàng (Forklift) - một vị trí gầm cực kỳ khó tiếp cận.
• HFD-10SK-2: Phiên bản đi kèm hộp đựng hoặc trang bị bộ phụ kiện khóa an toàn mở rộng phục vụ cứu hộ.

Dòng 3 tầng siêu hành trình (Mã HFT / HPT)

• HPT-1.5-2 (3 tầng): Kích 3 tầng tải trọng 1.5 tấn, ty thủy lực phân làm 3 nấc lồng nhau, cho hành trình đẩy dài tối đa từ một thân hình siêu nhỏ.
• HFT-3 (3 tầng cho xe nâng): Kích 3 tầng tải trọng nâng 3 tấn, chuyên dụng tối ưu cho xe nâng hàng và thiết bị kho vận tầm nặng cần cao độ sửa chữa lớn.

Thông số kỹ thuật của các Model Multi Stage phổ biến

Model		Capacity	Min. Height h	Lifting Height h1	Extension Screw h2	Max. Height H	Saddle Dimensions a x b	Base Dimensions I × w	Handle Dimensions	Required Oil	Gross Mass
		KN (ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	cc	kg
NPD-1.5-5		15(1.5)	170	205	-	375	φ27	90×90	φ19.1×380	115	2.8
HPD-4I		40(4)	150	160	30	340	31×32	90×110	φ21.7×545	189	4.4
HFD-10-3		100(10)	170	180	70	420	45×47	118×180	φ21.7×605	170	8.6
HFD-10F-3	アダプターA	100(10)	120	100	-	220	φ38	118×180	φ21.7×605	245	7.7
	アダプターB	100(10)	160	100	-	260	φ38				8.1
HFD-10SK-2	アダプターA	100(10)	100	60	-	160	φ38	118×180	φ21.7×605	180	6.8
	アダプターB	100(10)	140	60	-	200	φ38				7.2
HFT-3		30(3)	120	150	-	270	φ34	154×167	φ21.7×600	330	8.2
HPT-1.5-2		15(1.5)	143	257	-	400	φ27	90×120	φ19×552	190	3.7

1.5. Kích Chai Thủy Lực Masada Dòng Có Đồng Hồ Đo (P / PP Series)
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Đồng hồ đo áp trực quan (Built-in Pressure Gauge): Mặt đồng hồ đo dải lực cao cấp được gá chắc chắn trên block đầu bơm. Hiển thị đồng thời hai dải thông số (áp suất mạch tính bằng MPa hoặc quy đổi thẳng sang tải trọng thực tế tính bằng Tấn/kN), giúp kiểm soát chính xác lực ép.
• Cấu trúc hàn kín khối chống rò rỉ: Tuân thủ công nghệ hàn liền khối (Welded construction) độc quyền của Masada, loại bỏ các khớp ren ghép nối giữa xy-lanh và buồng chứa dầu, triệt tiêu nguy cơ rò rỉ dầu khi hệ thống nén giữ áp suất cao ổn định liên tục.
• Đế rèn dập phân bổ lực đều: Khối bệ đỡ chân kích được dập rèn nguyên khối từ thép Nhật Bản, giúp phân bổ ứng suất nén thẳng đứng đều xuống mặt sàn, chịu lực vặn lệch tâm tốt khi vật tải bị nghiêng nhẹ.

Tính năng nổi bật & Sự khác biệt giữa dòng P và PP

• Dòng P (Ký hiệu đuôi P - Ví dụ MH-10P): Là phiên bản tiêu chuẩn tích hợp đồng bộ giữa kích chai và đồng hồ đo dải lực cơ bản, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu đo kiểm lực nâng thông thường tại hiện trường.
• Dòng PP (Ký hiệu đuôi PP - Ví dụ MH-10PP): Phiên bản cải tiến có độ chính xác cao vượt trội (High-precision type). Hệ thống truyền động piston nội tại và bộ gioăng phớt của dòng PP được xử lý dung sai cơ khí siêu khít, giảm tối đa lực ma sát nội, giúp chỉ số hiển thị trên mặt đồng hồ phản ánh chính xác nhất lực tác động thực tế của tải.
• Ren vít mở rộng hành trình linh hoạt (Extension Screw): Ngoại trừ các mã tải lớn như dòng 20P/20PP, các model dải nhỏ đến trung được tích hợp thêm ren mở rộng trên đầu piston nâng. Người thợ có thể nới ren tăng độ cao tiếp cận vật tải nhanh chóng.
• Van hồi áp tinh chỉnh: Thiết kế van xả dầu có tay xoay êm ái, cho phép hạ ty thủy lực mượt mà, ngăn hiện tượng sụt tụt lực hoặc sụt tải đột ngột đảm bảo an toàn cho thiết bị kiểm thử.

Thông số kỹ thuật chi tiết của các Model (Dòng P / PP)

Model	Capacity	Min. Height	Lifting Height	Extension Screw	Max. Height	Saddle Dimensions	Base Dimensions	Handle Dimensions	Required Oil	Gross mass
	ton	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	cc	kg
MS-1P	1	180	115	50	345	φ25	65×110	φ19.1×330	72	3.5
MH-5P	5	200	120	70	390	35×36.5	82×142	φ21.7×545	160	5.2
MH-10P	10	240	150	80	470	45×47	140×150	φ21.7×605	337	9.3
MH-15P	15	265	165	80	510	51×53	152×162	φ21.7×605	540	11.8
MH-20P	20	270	160	—	430	φ52	152×162	φ27.2×800	487	14.3

Model

Capacity

Min. Height

Lifting Height

Extension Screw

Max. Height

Saddle Dimensions

Pressured area

useful range of internal pressure

Base Dimensions

Port dia.

Required Oil

Gross mass

ton

mm

mm

mm

mm

mm

cm2

Mpa

mm

cc

kg

MH-10PP

10

240

150

80

470

45×47

15.90

0～62.0

140×150

Rc3/8

337

9.4

MH-15PP

15

265

165

80

510

51×53

23.75

0～62.0

152×162

Rc3/8

540

12.0

MH-20PP

20

270

160

—

430

φ52

26.41

0～74.3

152×162

Rc3/8

487

13.4

1.6. Kích thủy lực siêu nhỏ gọn Masada Series MMJ (Mini Jack)
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Kích thước siêu mini (Super Compact Body): Chiều cao tĩnh ban đầu (Min. Height) của dòng kích này cực kỳ thấp (chỉ từ 60 mm đến 140 mm). Thiết bị có thể luồn lách vào những khe hở siêu chật hẹp bên dưới các block máy, chân đế dầm thép hoặc khuôn đúc công nghiệp.
• Trọng lượng siêu nhẹ: Nhờ tối ưu hóa hình khối cơ học bằng công nghệ đúc rèn chính xác cao của Nhật Bản, trọng lượng bản thân của dòng MMJ rất nhẹ (model nhỏ nhất nặng chỉ 1.7 kg), cho phép thợ kỹ thuật dễ dàng xách tay bỏ túi di chuyển liên tục.
• Cấu trúc bệ thép cường độ cao: Dù kích thước nhỏ, bệ chân đế vẫn sử dụng phương pháp rèn dập nguyên khối chịu tải cao của Masada, đảm bảo kết cấu vững chắc, chịu áp suất nội tại cực lớn và chống mài mòn xuất sắc trong môi trường nhà xưởng khắc nghiệt.

Tính năng nổi bật

• Căn chỉnh cơ khí chính xác tuyệt đối (Centering & Leveling): Do hành trình nâng (Stroke) được thiết kế ngắn và van xả áp tinh chỉnh dải hẹp, người vận hành có thể nâng hạ hoặc xê dịch máy móc với độ chính xác đến từng milimet, lý tưởng cho việc lắp đặt kết cấu máy nặng kỹ thuật cao.
• Tích hợp ren vít mở rộng phụ trợ (Extension Screw): Ngoại trừ các mã tải trọng siêu nặng (như MMJ-50Y), đầu piston của đa số các model dòng MMJ được trang bị thêm trục ren vặn điều chỉnh độ cao linh hoạt, giúp thu hẹp khoảng trống với điểm tựa của tải trước khi kích thủy lực.
• Cơ chế xả áp an toàn, êm ái: Cụm van hồi dầu điều khiển nhịp nhàng giúp kiểm soát tốc độ hạ piston từ từ, triệt tiêu hoàn toàn rủi ro giật cục, rơi tải tự do bảo vệ an toàn cho cả linh kiện máy và người thi công.

Thông số kỹ thuật chi tiết của các Model Series MMJ

Model	Capacity	Min. Height (h)	Lifting Height (h1)	Max. Height (h2)	Saddle Dimensions (a)	Base Dimensions (I x w)	Handle Dimensions	Required Oil	Gross mass
	KN(ton)	mm	mm	mm	mm	mm	mm	cc	kg
MMJ-5C-2	50(5)	60	20	80	φ28	94×89	φ14×240	25	1.7
MMJ-5T-2	50(5)	85	40	125	φ28	94×89	φ14×240	40	2.0
MMJ-10	100(10)	120	30	150	φ42	102×108	φ18×440	77	4.4
MMJ-20	200(20)	130	30	160	φ53	112×119	φ22×605	110	7.5
MMJ-50Y	500(50)	140	30	170	φ80	174×178	φ22×680	370	18.0

1.7. Kích chai thủy lực hành trình dài Masada MHL-2-2
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Thiết kế thân cao, hành trình siêu dài (Long Stroke): Khác với dòng kích lùn MHB hay kích tiêu chuẩn MH, model MHL-2-2 sở hữu hành trình nâng thủy lực thuần (Stroke) lên đến 480 mm kết hợp với ren mở rộng, giúp đạt tổng chiều cao nâng tối đa rất lớn so với dải tải trọng nhỏ 2 tấn.
• Kết cấu đúc hàn nguyên khối bằng robot: Thân vỏ và buồng chứa dầu được hàn kín khối hoàn toàn theo công nghệ độc quyền của Masada Nhật Bản. Cấu trúc này giúp triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng rò rỉ dầu thủy lực hay nứt vỡ giáp ren khi phải nén giữ áp lực ở cao độ lớn liên tục.
• Bệ đỡ dập rèn định hình vững chắc: Phần bệ chân đế được chế tạo bằng phương pháp dập rèn cường độ cao, giúp phân bổ ứng suất nén thẳng đứng đều xuống mặt sàn, tăng cường khả năng chịu tải lệch tâm và chống lật nghiêng an toàn.

Tính năng nổi bật

• Vận hành đa tư thế linh hoạt: Thiết bị hoạt động hoàn hảo ở cả phương thẳng đứng và phương nằm ngang (với điều kiện hướng van xả dầu quay xuống dưới mặt sàn khi đặt nằm ngang), mở rộng tối đa giải pháp kích bẩy tựa dọc vách móng.
• Hệ thống van bypass an toàn, hạ tải êm ái: Tích hợp cụm van an toàn tự động xả tràn dầu hồi về buồng chứa khi áp suất nội tại vượt ngưỡng định mức (giúp chống quá tải). Đồng thời, van xả tinh chỉnh giúp kiểm soát tốc độ hạ piston từ từ, ngăn chặn hoàn toàn rủi ro sụt tải đột ngột.

Thông số kỹ thuật chi tiết (Model: MHL-2-2)

Thương hiệu / Xuất xứ	Masada Jack / Nhật Bản (Made in Japan)
Tải trọng nâng định mức (Capacity)	2 Tấn (20 kN)
Chiều cao thấp nhất (Min. Height)	550 mm
Hành trình nâng thủy lực (Stroke)	480 mm
Chiều cao nâng lớn nhất (Max. Height)	1030 mm
Kích thước bệ đỡ chân đế	Khoảng 82 mm x 142 mm
Môi chất vận hành khuyên dùng	Dầu thủy lực chuyên dụng Masada (Dải nhiệt an toàn -20°C đến 70°C)
Trọng lượng khô thực tế	9.4 kg

2. Kích chân thủy lực / Con đội móc Masada (Toe Jack)
2.1. Kích móc thủy lực Masada dòng MHC có lò xo hồi vị tự động
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Cơ chế lò xo kéo hồi vị tự động (Automatic Return Spring): Cụm lò xo thép chịu lực được gá chắc chắn dọc theo thân kích nối liền với bệ móc. Tính năng này giúp chân móc co về vị trí xuất phát cực nhanh ngay khi mở van xả áp, giúp thợ kỹ thuật tiết kiệm đáng kể thời gian thi công giữa các chu kỳ nâng hạ.
• Chân móc siêu thấp và kết cấu rãnh đuôi én (Dovetailed Slide Rail): Độ dày của chân móc tiếp cận vật tải cực mỏng (chỉ từ 19 mm đến 22 mm). Chân móc trượt tịnh tiến theo hướng đứng dọc thân kích trên hệ rãnh đuôi én được phay cơ khí chính xác, loại bỏ nguy cơ rung lắc hay vặn vẹo kết cấu dưới tải trọng nặng.
• Thân vỏ đúc hàn khối công nghệ Nhật Bản: Block đầu xi-lanh và thân chứa dầu được robot hàn kín khối hoàn toàn, giúp triệt tiêu hiện tượng rò rỉ môi chất thủy lực khi nén giữ tải áp lực cao trong thời gian dài.

Tính năng công nghệ nổi bật

• Khả năng nâng hạ hai vị trí độc lập: Thiết bị tích hợp hai vị trí chịu lực với dải tải trọng thiết kế tỷ lệ 1:2. Người vận hành có thể nâng vật tải bằng chân móc thấp (Toe) hoặc đội trực tiếp tại đầu đỉnh kích (Head) với tải trọng gấp đôi dải móc chân.
• Ổ cắm tay gạt xoay linh hoạt (Lever Socket): Khớp nối tay kích có thể xoay hướng dễ dàng, cho phép người sử dụng gạt bơm thủy lực từ nhiều góc độ khác nhau để né tránh các chướng ngại vật cơ khí trong không gian nhà xưởng hẹp.
• Van bảo vệ an toàn bypass: Tích hợp cụm van bypass chống quá tải thông minh. Hệ thống tự động xả tràn dầu hồi khi áp suất nội tại vượt quá ngưỡng định mức quy định, bảo vệ an toàn cho cả thiết bị và người lao động.
• Phân chia 2 loại chiều dài chân móc (Toe Length Options): Nhà sản xuất cung cấp hai giải pháp cấu trúc chân để phù hợp với từng điều kiện diện tích tiếp xúc tải:
  • Dòng RS (Standard Toe): Chân móc có chiều dài tiêu chuẩn (50mm - 60mm), tối ưu hóa thăng bằng lực tâm và có trọng lượng khô nhẹ hơn.
  • Dòng SL (Long Toe): Chân móc được thiết kế kéo dài mở rộng (khoảng 80mm - 100mm), giúp kích với sâu vào bên trong lòng máy hoặc các cấu kiện có vách lồi ra ngoài.

Thông số kỹ thuật của các Model MHC có lò xo hồi vị

Model	Capacity		Lowest position		Lifting Height	Highest position		Base Dimensions		Toe dimensions		Gross mass
	KN (ton)		mm		mm	mm		mm		mm		kg
	Toe	Head	h Toe thickness	H Head		h1 Toe	H1 Head	W Width	l Length	W1 Width	l1 Length
MHC-2RS-2	20(2)	50(5)	19	243	113	132	356	160	227	65	50	13.2
MHC-5RS-2	50(5)	100(10)	22	290	120	142	410	182	262	75	57	19.1
MHC-10RS-2	100(10)	200(20)	28	325	145	173	470	225	290	85	60	36.0
MHC-1.5SL-2	15(1.5)	50(5)	22	245	113	135	358	160	257	65	80	14.9
MHC-3SL-2	30(3)	100(10)	25	292	120	145	412	182	304	75	100	22.3
MHC-6SL-2	60(6)	200(20)	28	324	145	173	469	225	330	90	100	36.6

2.2. Kích móc thủy lực Masada dòng MHC không lò xo hồi vị
Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Kết cấu thuần cơ-thủy lực đơn giản, tin cậy: Không phụ thuộc vào hệ thống lò xo kéo ngoài, dòng này triệt tiêu hoàn toàn rủi ro rỉ sét, giãn hoặc đứt lò xo khi làm việc liên tục trong môi trường hóa chất, bụi bặm hoặc độ ẩm cao tại công trường.
• Đường trượt rãnh đuôi én chính xác (Dovetailed Slide Rail): Chân móc di chuyển tịnh tiến thẳng đứng theo ray trượt đuôi én gia công cơ khí chính xác cao của Nhật Bản. Kết cấu này chống xoắn vặn và triệt tiêu lực kéo lệch tâm cực tốt khi tải nặng đè lên đầu mũi móc.
• Công nghệ hàn kín khối chống rò rỉ: Toàn bộ xy-lanh áp lực và buồng dầu được robot hàn liền khối 100%, bảo vệ hệ thống kín khít ổn định, không bị xì dầu hoặc tụt áp ngay cả khi nén tải nặng liên tục trong nhiều ngày.

Các tính năng công nghệ nổi bật

• Khả năng chịu tải kép (Vị trí nâng đa năng): Tích hợp hai điểm tì chịu lực độc lập: móc ở chân (tải trọng định mức) và đội trực tiếp trên đầu đỉnh kích (cho tải trọng thiết kế lớn gấp 2 đến 3 lần tải trọng chân móc).
• Khớp nối tay gạt xoay linh hoạt (Lever Socket): Ổ cắm tay kích có cấu trúc xoay hướng dễ dàng quanh trục đứng, giúp người thợ linh hoạt gạt bơm thủy lực từ nhiều góc độ khác nhau để tránh va chạm trong không gian thi công chật hẹp.
• Phân bổ cấu trúc theo nhu cầu ứng dụng:
  • Dòng T tiêu chuẩn (Standard Toe): Chiều dài chân móc từ 50mm đến 60mm, tối ưu hóa về phân bổ tâm lực và có trọng lượng khô nhẹ hơn.
  • Dòng TL chân dài (Long Toe): Chân móc được thiết kế kéo dài vươn sâu (80mm), chuyên dụng khi điểm tì của máy nằm sâu bên trong vách lồi.
  • Biến thể đặc chủng MHC-1.8V-2: Dòng kích thiết kế riêng phục vụ công tác nâng hạ ở những không gian đứng siêu ngách, cơ cấu bệ đỡ chân gọn tối đa.

Thông số kỹ thuật của các Model MHC có lò xo hồi vị >

Model	Capacity		Lowest position		Lifting Height	Highest position		Base Dimensions		Toe dimensions		Gross mass
	KN (ton)		mm		mm	mm		mm		mm		kg
	Toe	Head	h Toe thickness	H Head		h1 Toe	H1 Head	W Width	l Length	W1 Width	l1 Length
MHC-1.2T	12(1.2)	30(3)	12	205	105	117	310	140	195	65	50	7.3
MHC-2T	20(2)	50(5)	16	240	113	129	353	160	227	65	50	12.3
MHC-3T	30(3)	70(7)	19	236	110	129	346	160	238	65	50	13.7
MHC-5T	50(5)	100(10)	22	290	120	142	410	182	262	75	57	18.8
MHC-7.5T	75(7.5)	150(15)	25	307	140	165	447	225	290	85	60	32.1
MHC-10T	100(10)	200(20)	28	325	145	173	470	225	290	85	60	35.8
MHC-15T	150(15)	300(30)	32	345	140	172	485	258	321	110	60	52.9
MHC-1TL	10(1)	30(3)	12	205	105	117	310	140	220	65	75	7.3
MHC-2TL	20(2)	50(5)	19	243	113	132	356	160	259	65	80	13.4
MHC-3TL	30(3)	70(7)	22	239	110	132	349	160	271	65	80	15.3
MHC-5TL	50(5)	100(10)	25	292	120	145	412	182	283	75	75	21.0
MHC-1.8V-2	18(1.8)	27(2.7)	16	235	113	129	348	125	178	50	50	8.2

3. Rùa Di Chuyển Máy Nặng Bánh Urethane Masada Roller
Phân loại cấu trúc và Đặc điểm thiết kế cốt lõi

Dựa trên cấu hình di chuyển và cơ cấu hướng lái, nhà sản xuất Masada phân chia dải sản phẩm thành 3 nhóm series đặc trưng:

Nhóm Con lăn đơn (Single Type - Mã MUS)

• Cấu trúc thiết kế: Gồm 2 con lăn Urethane bản đơn siêu rộng được bố trí song song cố định dưới khung thép hộp chịu lực.
• Đặc điểm nổi bật: Trọng lượng khô rất nhẹ (mã MUS-1.5S chỉ nặng 8.2 kg). Thân rùa thiết kế dạng thấp dẹt (Low floor) hỗ trợ luồn lách nhanh, tối ưu hóa độ thăng bằng lực khi kết hợp cùng kích chân.

Nhóm Con lăn đôi (Double Type - Mã MUW)

• Cấu trúc thiết kế: Kết cấu phân bổ dạng cụm đôi với 4 con lăn Urethane lắp đồng trục hoặc so le (gồm 2 cụm bánh trước và bánh sau).
• Đặc điểm nổi bật: Tăng gấp đôi diện tích tiếp xúc với mặt sàn so với dòng MUS, giúp phân tán ứng suất đè nén từ tải trọng một cách tối ưu, tăng khả năng chịu tải trọng nặng lên dải cực đại (đạt tới 5 tấn ở mã MUW-5S).

Nhóm Con lăn Bogie điều chỉnh (Bogie Type - Mã MUB)

• Cấu trúc thiết kế: Cơ cấu cơ khí bánh xe thông minh cho phép các cụm con lăn phía trước xoay hướng hoặc gật gù góc hẹp (chuyển hướng nghiêng khoảng 25 độ).
• Đặc điểm nổi bật: Là dòng rùa kéo có tính linh hoạt lái cao nhất. Đĩa đệm xoay (Turntable) ở mặt trên tích hợp ty ren M20 khóa giữ giúp rùa bám khít, chống xô lệch, trượt đổ máy móc khi quay xe hoặc đi qua các gờ dốc nhỏ.

Các tính năng công nghệ vượt trội

• Mặt bàn xoay tạo rãnh ma sát cao: Phần đĩa gá tải trung tâm của rùa (Center Plate) được xử lý dập tạo khía rãnh hoặc lót đệm chống trượt, khóa chặt điểm tì của kích hoặc chân máy, đảm bảo máy không dịch chuyển trong chu kỳ kéo đẩy.
• Tích hợp móc nối ghép tổ hợp: Phía đuôi khung thép của rùa có trang bị lỗ cơ cấu chốt gá ghép đôi hoặc ghép bốn (thông qua thanh nối Operation Handle M-1000). Thợ kỹ thuật có thể dàn trận tạo thành hệ thống 3 điểm hoặc 4 điểm chịu lực kéo đồng bộ cho các khối máy dài.
• Vận hành phối bộ hoàn hảo: Hệ thống con lăn Urethane dòng S này được nhà máy Masada thiết kế với cao độ tiêu chuẩn để phối hợp song song cùng các dòng kích móc chân thủy lực Masada MHC, tạo thành combo nâng - hạ - dịch chuyển máy nặng khép kín, an toàn.

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết của các Model Masada Roller

Type	Model	Tải trọng ton	Kích thước bánh xe φ×L mm	Số bánh xe	Trọng lượng kg	A mm	B mm	C mm	D mm	E mm	H mm
Con lăn đơn (Single Type)	MUS-1.5S	1.5	80×80	2	8.2	195	220	95×95	13	M20	105
	MUS-2.5S	2.5	100×125	2	15.5	285	245	115×115	24	M20	128
Con lăn đôi (Double Type)	MUW-2S	2	60×80	4	11	195	276	115×115	14	M20	80
	MUW-3S	3	80×80	4	14.9	195	310	155×155	14	M20	105
	MUW-5S	5	100×125	4	31.2	285	355	185×185	21	M20	128
Bogie điều chỉnh (Bogie Type)	MUB-2S	2	80×80	2	18.6	250	327	155×155	10	M20	105
			50×73	2
	MUB-3S	3	100×125	2	29.5	291	362	185×185	13	M20	128
			60×80	2

Ứng dụng thực tế tại nhà xưởng

• Di dời lắp đặt trung tâm dữ liệu, y tế: Do đặc thù bánh Urethane vận hành siêu sạch và không để lại vệt xước sơn, hệ thống rùa này là lựa chọn bắt buộc khi chuyển máy chụp phòng sạch MRI, máy biến áp tòa nhà, tủ server dữ liệu.
• Lắp đặt dây chuyền sản xuất: Dùng để luồn xuống chân các cụm máy CNC, máy dập, hệ thống robot cánh tay công nghiệp để di chuyển từ khu vực tập kết vào vị trí cố định của layout nhà xưởng.
• Đóng tàu và kết cấu thép: Phối hợp tổ hợp đa rùa kết nối thanh đẩy để điều hướng, định vị các block dầm thép cường độ cao, bồn chứa hóa chất siêu trường siêu trọng.

4. Rùa Kéo Di Chuyển Máy Nặng Masada Compact Roller Series Đặc điểm thiết kế cốt lõi

• Kết cấu siêu thấp (Low floor & Compact): Chiều cao thân rùa được hạ xuống mức tối giản (chỉ từ 62 mm đến 76 mm). Thiết kế này giúp duy trì trọng tâm của khối máy ở vị trí sát mặt đất nhất, triệt tiêu nguy cơ rung lắc, nghiêng đổ cấu kiện khi thực hiện kéo đẩy lưu động.
• Bánh xe nhựa Urethane cao cấp: Hệ thống bánh đôi chịu lực được xử lý đúc khuôn công nghệ Nhật Bản, phân bổ ứng suất nén thẳng đứng đều lên mặt sàn, chịu lực mài mòn cao và giảm ma sát lăn giúp thợ kỹ thuật tiết kiệm đáng kể sức lực kéo tải.
• Đĩa gá tải xoay trung tâm (Turntable): Mặt trên của rùa được trang bị đĩa xoay tròn định hướng linh hoạt có khía rãnh chống trượt, kết hợp trục ren khóa phụ trợ (M16/M20) giúp định vị chắc chắn điểm tì của chân máy.

Sự khác biệt giữa Dòng MUW (Thân thép) và MUW-AL (Thân nhôm)

• Dòng MUW Tiêu chuẩn (Thân thép): Khung sườn làm bằng thép tấm dày dập nén áp lực lớn, được hàn liên khối bằng robot công nghiệp. Dòng này chịu lực vặn xoắn và tải nén cực hạn rất tốt, dải tải trọng thiết kế rộng lên đến 10 Tấn (mã MUW-10T).
• Dòng MUW-AL Cải tiến (Thân nhôm): Khung sườn chế tạo hoàn toàn từ hợp kim nhôm (Aluminum Alloy) siêu nhẹ và chống gỉ sét. Trọng lượng bản thân của dòng AL được giảm gần một nửa so với dòng thép tương đương (mã 2AL chỉ nặng 4.6 kg), tạo sự tiện lợi tối đa cho thợ kỹ thuật khi phải xách mang di chuyển liên tục giữa các xưởng.

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết của các Model Masada Roller

Type	Model	Tải trọng ton	Kích thước bánh xe φ×L mm	Số bánh xe	Trọng lượng kg	A mm	B mm	C mm	D mm	E mm	H mm
Thân thép Con lăn đôi (Double Type)	MUW-1T	1	45×80	4	5	198	231	φ115	10	M16	61.5
	MUW-2T	2	50×73	4	6.5	191	258	φ150	10.5	M16	67.5
	MUW-3T	3	60×80	4	8.7	205	264	φ150	10	M16	79.5
	MUW-5T	5	80×80	4	13.8	210	317	φ190	17	M20	103.5
	MUW-10T	10	100×125	4	27	312	363	φ230	20	M20	123.5
Thân nhôm Con lăn đôi (Double Type)	MUW-2AL	2	45×80	4	4.6	210	247	φ90	9.5	M16	62
	MUW-3AL	3	60×80	4	8.2	222	299	φ130	8	M16	76

Ứng dụng thực tế tại nhà xưởng

• Lắp đặt máy CNC và Robot công nghiệp: Combo rùa MUW kết hợp thanh nối tay kéo dài giúp di chuyển chính xác các khối máy trung tâm gia công CNC vào vị trí gá đặt cố định của nhà xưởng.
• Bảo trì phòng sạch y tế, máy sấy: Do đặc thù bánh Urethane vận hành không bụi và chống tạo vệt, hệ thống rùa này được ưu tiên hàng đầu khi chuyển các loại máy chụp cộng hưởng từ MRI, tủ Server dữ liệu viễn thông tại các tòa nhà cao tầng.
• Di dời kết cấu dầm thép: Phối hợp dàn tổ hợp đa điểm (hệ 3 rùa hoặc 4 rùa) để kéo dịch chuyển mượt mà các kết cấu bồn chứa công nghiệp, thiết bị siêu trường siêu trọng dải hẹp.

5. Rùa Di Chuyển Máy Nặng Bánh Sắt Masada Steel Roller Phân loại kết cấu và Đặc điểm thiết kế

Dựa trên quy cách bố trí con lăn và cơ cấu lái, dòng rùa bánh sắt này được phân chia rõ rệt thành 3 nhóm cấu trúc:

Nhóm Con lăn đơn (Single Type - Mã MSS)

• Đặc điểm cấu trúc: Trang bị 2 con lăn bằng sắt bản rộng lắp song song chịu tải trực tiếp dưới khung.
• Ưu thế thiết kế: Thân rùa tối giản kích thước, kết cấu mỏng dẹt chịu lực nén tập trung rất tốt, di chuyển tịnh tiến thẳng mượt mà.

Nhóm Con lăn đôi (Double Type - Mã MSW)

• Đặc điểm cấu trúc: Phân bổ hệ bánh đôi theo cụm với 4 con lăn sắt chịu lực (2 trước, 2 sau).
• Ưu thế thiết kế: Tăng diện tích tì đè lên mặt sàn, chia đều áp lực từ các khối máy siêu trọng, tăng tính thăng bằng tuyệt đối và chống rung lắc khi kéo tải.

Nhóm Con lăn Bogie điều hướng (Bogie Type - Mã MSB)

• Đặc điểm cấu trúc: Cơ cấu bánh xe thông minh cho phép toàn bộ hệ thống bánh gật gù hoặc xoay nghiêng hướng góc hẹp (khoảng 25 độ).
• Ưu thế thiết kế: Khả năng bám đường vượt trội khi đi qua các bề mặt nền gồ ghề nhẹ hoặc dốc nghiêng. Trên mặt trang bị đĩa xoay định hướng (Turntable) kèm ren khóa giúp điều hướng khối máy bo cua chính xác.

Các tính năng công nghệ nổi bật

• Khung sườn thép dày đúc liền khối: Toàn bộ phần vỏ sườn của rùa được dập nén cứng cáp từ thép tấm chịu lực cường độ cao của Nhật Bản, hàn liền khối bằng robot để chịu ứng suất vặn vẹo cực hạn.
• Mặt bàn xoay chống trượt an toàn: Đĩa tải trung tâm được tạo khía rãnh nhám sâu nhằm khóa chặt điểm tì của kích hoặc chân đế máy, triệt tiêu hoàn toàn rủi ro máy bị xê dịch khỏi tâm rùa trong suốt chu kỳ kéo đẩy.
• Trục ren gá tay kéo đồng bộ: Tích hợp các lỗ chốt cơ cấu ren kết nối trực tiếp với thanh kéo điều hướng (Operating Handle), dễ dàng phối bộ dàn trận hệ thống 3 điểm hoặc 4 điểm chịu lực kéo tải phân nhánh.

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết dòng Masada Steel Roller

Type	Model	Tải trọng ton	Kích thước bánh xe φ×L mm	Số bánh xe	Trọng lượng kg	A mm	B mm	C mm	D mm	E mm	H mm
Con lăn đơn (Single Type)	MSS-5S	5	80×80	2	9.8	195	220	95×95	13	M20	105
	MSS-7.5S	7.5	100×125	2	22.0	285	245	115×115	24	M20	128
Con lăn đôi (Double Type)	MSW-5S	5	60×80	4	14	195	276	115×115	14	M20	80
	MSW-7.5S	7.5	80×80	4	18.5	195	310	155×155	14	M20	105
	MSW-10S	10	100×125	4	43.2	285	355	185×185	21	M20	128
Bogie điều hướng (Bogie Type)	MSB-5S	5	80×80	2	19.7	250	327	155×155	10	M20	105
			50×73	2
	MSB-7.5S	7.5	100×125	2	38.9	291	362	185×185	13	M20	128
			60×80	2

Ứng dụng thực tế

• Ngành rèn đúc, nhiệt luyện và đúc kết cấu: Bánh sắt chịu nhiệt và kháng dầu mỡ cực tốt, lý tưởng để di dời các block khuôn đúc, bệ máy rèn công nghiệp nặng trong các phân xưởng luyện kim.
• Lắp đặt máy công cụ hạng nặng: Chuyên dụng di chuyển máy dập công nghiệp, trung tâm phay giường CNC kích thước lớn, máy phát điện tuabin công trường xây dựng hầm mỏ.
• Công tác lắp đặt hạ tầng cầu đường: Phối hợp cùng kích móc thủy lực Masada dòng MHC chịu tải đỉnh để dịch chuyển đẩy trượt các dầm thép, cấu kiện bê tông đúc sẵn ngoài hiện trường.