Motor dầm biên 0.37kw LF-030 / 0.37kw Geared Motor

Motor dầm biên Fito 0.37Kw LF-030 Đài Loan (Động Cơ Chạy Dọc Cầu Trục)

1. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Thiết kế nhỏ gọn, tối ưu trọng lượng: Model LF-030 thuộc phân khúc motor mini chuyên dụng của hãng Fito, lý tưởng cho kết cấu dầm biên nhẹ hoặc không gian lắp đặt bị giới hạn.
• Vận hành tốc độ cao: truyền động tốc độ cao (High-speed) với tỷ số truyền nhỏ, giúp cầu trục di chuyển nhanh chóng, nâng cao hiệu suất bốc dỡ hàng hóa.
• Kết cấu cơ khí bền bỉ:
  • Vỏ hộp số làm bằng gang đúc tiêu chuẩn FC25 cứng cáp, chịu lực tác động và chống nứt vỡ tốt.
  • Hệ thống bánh răng làm từ thép hợp kim chất lượng cao SNCM21, tôi cứng chống mài mòn và tăng tuổi thọ sử dụng.
• Cơ chế phanh điện từ an toàn: Tích hợp sẵn cụm phanh đĩa điện từ có lực hãm mạnh, giảm tối đa khoảng cách trượt bánh khi dừng cầu trục, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
• Phiên bản tiêu chuẩn (No Buffer): Đây là phiên bản truyền động trực tiếp không sử dụng bánh đà cơ học, giúp tối ưu chi phí đầu tư.

2. Thông số kỹ thuật chi tiết

Thông số kỹ thuật	Giá trị tiêu chuẩn
Thương hiệu / Hãng	Fito (Fito Lifting Equipment Co.Ltd)
Xuất xứ	Đài Loan (Taiwan)
Mã sản phẩm	LF-030 (No Buffer)
Công suất danh định	0.37 kW / 0.4 kW (4 Cực / 4 Pole)
Nguồn điện hoạt động	3 Pha 220V / 380V - 440V (Tần số 50Hz/60Hz)
Tỷ số truyền (Gear Ratio)	10 : 1
Tốc độ vòng quay trục ra	150 RPM (Vòng / phút tại 50Hz)
Thông số bánh răng đầu ra	M3 x 13 răng
Chứng nhận chất lượng	ISO9001, CE, SGS, 3C

3. Ứng dụng thực tế

Nhờ cấu trúc gọn nhẹ, công suất vừa phải và tốc độ di chuyển nhanh, cặp motor dầm biên LF-030 (0.37kW) thường được ứng dụng cho:

• Cơ cấu chạy nền di chuyển của cầu trục dầm đơn, cổng trục nhỏ tải trọng từ 1 tấn, 2 tấn đến dưới 3 tấn.
• Phù hợp cho các nhà xưởng dân dụng, xưởng may, kho linh kiện điện tử, hoặc các dây chuyền lắp ráp bán tự động có tần suất chạy xê dịch liên tục nhưng tải trọng nhẹ.

Hướng Dẫn Vận Hành & Quy Định An Toàn Motor Dầm Biên Fito LF-030

1. Khuyến cáo lắp đặt và bảo dưỡng từ nhà sản xuất

• Đồng bộ công suất dầm biên: Bắt buộc phải sử dụng 02 motor LF-030 có cùng công suất (0.37kW/0.4kW), chung tỷ số truyền (10:1) và tốc độ quay (150 RPM) cho hai bên dầm biên. Nếu lắp lệch pha hoặc lệch công suất, cầu trục sẽ bị chạy vẹo đường ray, gây nguy cơ gãy bánh răng hoặc lật cẩu.
• Lắp đặt thêm biến tần (Inverter): Vì dòng motor LF-030 là phiên bản truyền động trực tiếp không bánh đà (No Buffer) và có tốc độ di chuyển cao (High-speed), nhà sản xuất khuyến cáo bắt buộc lắp thêm biến tần để cài đặt thời gian tăng tốc/giảm tốc mịn, tránh hiện tượng cầu trục bị giật lắc mạnh khi khởi động đột ngột.
• Môi trường làm việc tiêu chuẩn:
  • Nhiệt độ môi trường lý tưởng: Từ -20°C đến 60°C.
  • Vị trí lắp đặt: Ưu tiên vận hành trong nhà (Indoor), môi trường khô ráo, thông thoáng, tránh tiếp xúc trực tiếp với hóa chất ăn mòn, hơi nước bão hòa hoặc khí dễ cháy nổ.
• Độ cách điện và kiểm tra định kỳ: Định kỳ 06 tháng/lần cần đo điện trở cách điện của cuộn dây stator. Điện trở tiêu chuẩn tối thiểu phải đạt từ 5 Mega-Ohms (MΩ) trở lên khi motor nguội (ở 20°C).

2. Lưu ý quan trọng khi vận hành

Hạng mục kiểm tra	Yêu cầu vận hành tiêu chuẩn
Nguồn điện áp cấp	Phải đảm bảo nguồn điện 3 pha ổn định (380V - 440V, tần số 50Hz/60Hz). Tuyệt đối không vận hành khi hệ thống điện bị sụt áp đột ngột hoặc mất pha.
Hệ thống phanh hãm	Kiểm tra hành trình đĩa phanh từ đuôi motor trước ca làm việc. Đảm bảo phanh nhả hoàn toàn khi motor chạy và khóa chặt lập tức ngay khi ngắt dòng điện để tránh trượt tải dầm biên.
Khớp ăn khớp bánh răng	Giữ khoảng cách khe hở (backlash) tiêu chuẩn giữa bánh răng trục ra (Pinion M3) của motor và bánh răng của bánh xe dầm biên theo đúng bản vẽ kỹ thuật. Thường xuyên bôi trơn mỡ chịu nhiệt lên cụm bánh răng lộ thiên này.
Kiểm tra âm thanh	Khi chạy nền, nếu hộp số phát ra tiếng kêu rít, tiếng gõ cơ khí lạ hoặc motor bị nóng quá mức (vượt quá 80°C), phải lập tức dừng cầu trục để kiểm tra dầu bôi trơn trong hộp số gang FC25.

3. Quy định an toàn khi sử dụng

• NGHIÊM CẤM nâng hạ và di chuyển quá tải trọng định mức của hệ thống cầu trục (Vì motor 0.37kw chỉ thiết kế cho các hệ dầm đơn nhẹ từ 1 - 3 tấn).
• KHÔNG ĐƯỢC đảo chiều quay motor di chuyển dọc một cách đột ngột khi cầu trục chưa dừng hẳn (trừ trường hợp khẩn cấp), hành động này sẽ gây sốc lực làm mẻ bánh răng hợp kim SNCM21 hoặc cháy cuộn dây motor.
• TỐI KỴ việc bấm nhả nút điều khiển liên tục (nhấp nhả nút chạy nền) trong thời gian ngắn, vì sẽ làm phanh từ nhanh bị mòn, giảm tuổi thọ lining và gây quá nhiệt cuộn stator.
• NGẮT HOÀN TOÀN nguồn điện tổng của cầu trục trước khi tiến hành bất kỳ công việc bảo dưỡng, tra mỡ hay sửa chữa cụm motor dầm biên.